FiltrarY010 · Filtro
Retiene partículas y separa el condensado del aire que sale del compresor. Es la primera unidad de la línea.
Serie EVO — Tratamiento de aire FRL
La gama modular de tratamiento de aire comprimido de AIGNEP: 14 unidades que se acoplan entre sí, de 1/4" a 1" y en tres tamaños de cuerpo. Filtras, regulas, lubricas y cortas la línea con piezas de la misma familia.
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Y100 · FILTRO + REGULADOR + LUBRICADOR
Y030 · FILTRO REGULADOR
Y050-G3 · VÁLVULA DE CORTE MANUAL
Empieza por lo que necesitas hacerle al aire: cada respuesta reduce en vivo las 14 unidades, y las siguientes preguntas solo aparecen si de verdad deciden algo.
Y010 · FiltroRetiene partículas y separa el condensado del aire que sale del compresor. Es la primera unidad de la línea.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y015 · Filtro coalescenteSegunda etapa: agrupa las gotas de aceite en suspensión que el filtro estándar deja pasar.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y400 · Unidad de filtrado F+FCFiltro estándar y coalescente ya combinados y acoplados: las dos primeras etapas en un solo bloque.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y016 · Filtro de carbón activoTercera etapa: retiene el vapor de aceite que ya no es gota. Deja la salida por debajo de 0,005 mg/m³.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y030 · Filtro reguladorFiltra y regula en un solo cuerpo: las dos funciones más pedidas sin acoplar dos unidades.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y025 · Regulador frontalEl mismo regulador con el manómetro y el mando al frente, para leerlo y ajustarlo desde el pasillo.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y020 · ReguladorFija la presión de trabajo aguas abajo y la mantiene aunque la de línea cambie. Manómetro incluido.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y100 · Filtro + regulador + lubricadorEl tren completo montado de fábrica: filtra, regula y lubrica. Es el modelo con más códigos de la serie.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y040 · LubricadorDosifica aceite en el aire para la herramienta o el actuador que lo necesita. Va siempre el último.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y051 · Válvula de corte neumáticaEl mismo corte con descarga, pilotado por aire en vez de a mano: se gobierna desde el automatismo.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y052 · Válvula de corte electroneumáticaCorte con descarga gobernado por señal eléctrica: se conecta al PLC o al circuito de seguridad.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y060 · Válvula de arranque progresivoLlena la línea despacio al arrancar, en vez de soltarle toda la presión de golpe a los actuadores.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y050 · Válvula de corte manual · FRL 1 y 2Corta la línea a mano y descarga a la atmósfera lo que queda aguas abajo. Admite candado de bloqueo.Te sirve esta · Ver la unidad →
Y050 · Válvula de corte manual · FRL 3La misma función en el cuerpo grande, en versión manual o servopilotada. Roscas 3/4" y 1".Te sirve esta · Ver la unidad →¿Dudas entre estas? Te decimos cuál montar.
Pregúntanos por WhatsAppUna tarjeta por unidad, con su función y sus roscas. El código exacto está en la ficha de cada una.
FiltrarY010 · Filtro
Retiene partículas y separa el condensado del aire que sale del compresor. Es la primera unidad de la línea.
FiltrarY015 · Filtro coalescente
Segunda etapa: agrupa las gotas de aceite en suspensión que el filtro estándar deja pasar.
FiltrarY400 · Unidad de filtrado F+FC
Filtro estándar y coalescente ya combinados y acoplados: las dos primeras etapas en un solo bloque.
FiltrarY016 · Filtro de carbón activo
Tercera etapa: retiene el vapor de aceite que ya no es gota. Deja la salida por debajo de 0,005 mg/m³.
RegularY030 · Filtro regulador
Filtra y regula en un solo cuerpo: las dos funciones más pedidas sin acoplar dos unidades.
RegularY025 · Regulador frontal
El mismo regulador con el manómetro y el mando al frente, para leerlo y ajustarlo desde el pasillo.
RegularY020 · Regulador
Fija la presión de trabajo aguas abajo y la mantiene aunque la de línea cambie. Manómetro incluido.
Lubricar y combinarY100 · Filtro + regulador + lubricador
El tren completo montado de fábrica: filtra, regula y lubrica. Es el modelo con más códigos de la serie.
Lubricar y combinarY040 · Lubricador
Dosifica aceite en el aire para la herramienta o el actuador que lo necesita. Va siempre el último.
Cortar y arrancarY051 · Válvula de corte neumática
El mismo corte con descarga, pilotado por aire en vez de a mano: se gobierna desde el automatismo.
Cortar y arrancarY052 · Válvula de corte electroneumática
Corte con descarga gobernado por señal eléctrica: se conecta al PLC o al circuito de seguridad.
Cortar y arrancarY060 · Válvula de arranque progresivo
Llena la línea despacio al arrancar, en vez de soltarle toda la presión de golpe a los actuadores.
Cortar y arrancarY050 · Válvula de corte manual · FRL 1 y 2
Corta la línea a mano y descarga a la atmósfera lo que queda aguas abajo. Admite candado de bloqueo.
Cortar y arrancarY050 · Válvula de corte manual · FRL 3
La misma función en el cuerpo grande, en versión manual o servopilotada. Roscas 3/4" y 1".
Compara unidades por función, grado de filtración y rango de regulación. Filtra por función para ver solo las que se parecen.
Marca hasta 3 unidades y pulsa Comparar: verás lado a lado, primero, en qué se diferencian.
| Modelo | Función | Tipo de unidad | Roscas disponibles | Tamaño de cuerpo | Caudal a 6 bar (Nl/min) | Grado de filtración | Purga de condensado | Presión máxima | Temperatura operativa | Capacidad de la taza (cm³) | Manómetro | Códigos disponibles | Rango de regulación | Presión de trabajo | Presión máxima de entrada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Filtrar | Filtro "FIL" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 2.500 a 7.900 | 20 µm · 5 µm | Automática · Por depresión | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | 28 a 151 | No aplica | 24 | — | — | — | |
| Filtrar | Filtro coalescente "FC" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 600 a 1.400 | 0,01 µm | Automática · Por depresión | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | 28 a 151 | No aplica | 12 | — | — | — | |
| Filtrar | Unidad de filtrado "F+FC" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 600 a 1.400 | 5 µm + 0,01 µm | Automática · Por depresión | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | 28 a 151 | No aplica | 12 | — | — | — | |
| Filtrar | Filtro carbón activo "AC" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 1.270 a 3.500 | < 0,005 mg/m³ (ISO 8573) | Por depresión | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | +1,5°C / +50°C | 28 a 151 | No aplica | 6 | — | — | — | |
| Regular | Filtro regulador "FR" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 2.000 a 5.800 | 20 µm · 5 µm | Automática · Por depresión | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | 28 a 151 | Incluido | 68 | 0÷2 y 0÷4 bar (FRL 1 y FRL 2) · 0÷8 y 0÷12 bar (FRL 1, 2 y 3) | — | — | |
| Regular | Regulador frontal "REG F" | 1/4" · 3/8" · 1/2" | FRL 1 · FRL 2 | 2.700 a 3.500 | — | — | 15 bar | -10°C / +50°C | — | Incluido | 32 | 0÷2 bar · 0÷4 bar · 0÷8 bar · 0÷12 bar | — | — | |
| Regular | Regulador "REG" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 2.600 a 7.700 | — | — | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | — | Incluido | 20 | 0÷2 y 0÷4 bar (FRL 1 y FRL 2) · 0÷8 y 0÷12 bar (FRL 1, 2 y 3) | — | — | |
| Lubricar y combinar | FR+L | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 1.500 a 5.200 | 20 µm · 5 µm | Automática · Por depresión | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | 28 a 151 | Incluido | 134 | 0÷2 y 0÷4 bar (FRL 1 y FRL 2) · 0÷8 y 0÷12 bar (FRL 1, 2 y 3) | — | — | |
| Lubricar y combinar | Lubricador "LUB" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 3.400 a 11.700 | — | — | 15 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | 28 a 151 | No aplica | 12 | — | — | — | |
| Cortar y arrancar | Válvula de corte neumática "V3V N" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 2.700 a 6.700 | — | — | 10 bar (FRL 1 y FRL 2) · 13 bar (FRL 3) | -10°C / +50°C | — | No aplica | 6 | — | — | — | |
| Cortar y arrancar | Válvula de corte electroneumática "V3E E" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 2.700 a 6.700 | — | — | — | -10°C / +50°C | — | No aplica | 6 | — | 2,5 a 10 bar | — | |
| Cortar y arrancar | Válvula de arranque progresivo "APE" | 1/4" · 3/8" · 1/2" · 3/4" · 1" | FRL 1 · FRL 2 · FRL 3 | 2.700 a 6.700 | — | — | — | -10°C / +50°C | — | No aplica | 6 | — | — | 10 bar | |
| Cortar y arrancar | Válvula de corte manual "V3V M" | 1/4" · 3/8" · 1/2" | FRL 1 · FRL 2 | 2.700 a 3.500 | — | — | 10 bar | -10°C / +50°C | — | No aplica | 4 | — | — | — | |
| Cortar y arrancar | Válvula de corte manual "V3V M" | 3/4" · 1" | FRL 3 | 6.700 | — | — | — | -10°C / +50°C | — | No aplica | 2 | — | 3 a 10 bar | — |
Se abre WhatsApp con AIGNEP México, con el mensaje ya escrito.
El aire que sale del compresor llega con agua, partículas y más presión de la que pide la máquina. EVO reparte ese trabajo en unidades que se acoplan entre sí: el filtro retiene partículas y condensado, el regulador fija la presión de trabajo y el lubricador dosifica el aceite. Cada una existe suelta o combinada, así que la línea se arma con lo que hace falta y no con un bloque cerrado.
Las 14 unidades de EVO se reparten cuatro trabajos. Ninguna sustituye a otra: se combinan.
Antes de elegir las unidades, valida estos tres puntos contra tu instalación.
Primero qué necesitas hacerle al aire; después la calidad que pide tu proceso y cómo quieres que salga el condensado.
Diagnóstico técnico
Aire con agua, partículas y vapor de aceite llegando a válvulas y cilindros, y una presión de línea que nadie fija donde debería.
El condensado y las partículas del aire comprimido acortan la vida de todo lo que va después: válvulas que se pegan, cilindros que se rayan y herramientas que pierden fuerza.
Una gama modular que trata el aire por etapas y se arma con lo que haga falta: filtrado, regulación, lubricación, corte de línea y arranque progresivo, todo con el mismo cuerpo.
Comparte caudal, rosca, la calidad de aire que pide tu proceso y si necesitas corte de línea o arranque progresivo. Te decimos qué unidades de EVO montar y en qué orden.
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